Prostředek na mytí nádobí není vhodný, je totiž příliš agresivní a jakékoliv vosky z laku odstraní. A pokud nechcete auto hned také voskovat, je žádoucí, aby staré vosky na laku zůstaly. K mytí i leštění auta je nejlepší střapatá žínka nebo utěrka z mikrovlákna. Foto: Žínkou naberte vodu s autošamponem a od nejčistšího místa vozu, typicky od střechy, rovnými pohyby tam a sem vůz umývejte. Velmi často žínku vyplachujte – v čisté vodě ji pečlivě zbavte nečistot, pak opět naberte vodu s autošamponem a pokračujte dál. Nezapomeňte na prahy a rámy dveří a dbejte na to, aby se hadr nebo žínka nedotkly země – tam by nabraly špínu. A nepoužívejte žínku na kola, na ty vezměte měkký kartáč, a samozřejmě je myjte až jako poslední. Tip: Kromě kartáčů nepoužívejte k mytí laku houbu nebo staré tričko. K sušení nejsou vhodné papírové utěrky nebo gumové stěrky. Mají totiž jednolitý povrch a jakoukoliv tvrdou nečistotu, třeba zrnko písku, budou hrnout před sebou, a tak mohou poškrábat lak. Pak následuje oplach, který by měl být velmi pečlivý, aby nikde na autě nezůstal mikroprášek či šampon.
Časem se na laku kromě odolné špíny usazují i silniční nečistoty a mastný film. Rovněž není vyloučeno, že se na vozidlo dostaly drobné kamínky, písek nebo třeba mrtvý hmyz. Pokud byste začali přímo mýt ručně, mohli byste laku snadno způsobit hluboké škrábance – a to je přece pravý opak toho, co chcete. Pro kvalitní předmytí budete potřebovat pH neutrální roztok, jenž je často k dostání ve formě spreje. Takové přípravky jsou speciálně navrženy k tomu, aby se na vozidlo nanesly ve velkém množství a ponechaly se působit nejméně čtvrt hodiny. Během této doby již dokáží změkčit a uvolnit první vrstvu znečištění, abyste s ní později nemuseli tolik zápasit. Je nezbytné, aby čisticí prostředek měl neutrální hodnotu pH, neboť jen tak bude chránit keramickou či voskovou vrstvu laku a zamezí jejímu odmaštění. Dále potřebujete zahradní hadici (v nejhorším případě postačí několik kýblů s vodou). Hadicí důkladně odstraňte veškerý aplikovaný produkt. Ujistěte se, že odstraníte všechny hrubé nečistoty, a nezapomeňte ani na podběhy kol a samotné pneumatiky.
Pokud však budete jezdit do myčky, ochrana na autě moc dlouho nevydrží. Když už je auto umyté, rozhodně ho nenechávejte uschnout na vzduchu. Na laku by potom byly viditelné mapy a zaschlé kapky vody. K usušení použijte utěrky z mikrovlákna. Lesk jako blesk Po čištění a umývaní je na řadě leštění a voskování. Obecně jsou vosky více pečující, poskytují ochranu laku a dokáží zacelit drobná poškození. Leštěnky jsou více na efekt, zvýrazňuje celkový vzhled a zacelují jen vlásečnicové škrábance. Auto vždy voskujeme ve stínu, jen tak jsme totiž schopní vidět všechny možné šmouhy a rozleštit je. Vždy se striktně držte návodu k použití, opět použijte hadříky z mikrovlákna. Voskování auta a případné rozleštění vám nějakou dobu zabere, je tedy dobré s tím počítat a vyhradit si na celý proces dostatek času. TIP pro vás: Existují speciální leštěnky pro renovaci na starší laky vozů, hydrofobní leštidla, která později odpuzují vodu nebo také leštěnky určené jen na metalízu. Kromě toho jsou však k sehnání i univerzální vosky a leštidla nebo oživovače laku.
Budou se hodit i do interiéru. Před nanášením vosku doporučujeme lak odmastit - volte Gyeon Q2M Prep. Lze také zvolit ochranu na bázi SiO2, kterou zvládnete aplikovat i v domácích podmínkách. Zde doporučím keramický sealant ve spreji Gyeon Q2 Cancoat, který lze aplikovat na lak i plasty. Dalším velmi oblíbeným produktem je keramická ochrana laku Auto Finesse Caramics Paintwork Protection Kit, která vyniká velmi snadnou aplikací a dobrou výdrží. Před aplikací keramického sealantu nezapomeňte povrch důkladně odmastit - tady pomůže opět Gyeon Q2M Prep. A co okna? Okna jsou základem a současně při čištění peklem. K tomu jsme si oblíbili produkt Auto Finesse Crystal nebo Gyeon Q2M Glass. U těrku na okna doporučím vaflovou Auto Finesse Glass Waffle, která těžko hledá konkurenci. Jako kvalitní ochranu na okna doporučuji keramiku Gyeon Q2 View nebo Auto Finesse Caramics Glass Protection Kit. Okna budou krásně odvádět vodu a lépe se udržovat. V zimě navíc půjde lépe odstranit námraza. To nejlepší nakonec - interiér!
Takovéto vhodné mycí rukavice u nás na e-shopu najdete zde. Doporučujeme mycí rukavici OneWax vyrobenou ze syntetických mikrovláken nebo mycí houbu z téhož materiálu od Liquid Elements. Musím říci, že konkrétně tuto mycí houbu jsem si velmi oblíbil. Raději tedy nebudeme riskovat a pokud máme tu možnost, kde vůz umýt a samozřejmě máme přístup k vodě, poradíme si sami. Nejprve je nutné zbavit lak hrubých nečistot bezdotykovým mytím. Pokud bychom v této fázi použili houbu nebo mycí rukavici, fungovaly by spíše jako brusný papír. Není nutné mít extra vybavení, výkonnou "wapku", docela postačí zahradní hadice. Samotná voda by ale nestačila, jelikož bychom neodstranili ty opravdu silné nečistoty. Použití těch správně zvolených přípravků naopak důležité je. Před začátkem hlavního mytí je tedy ještě zapotřebí některá místa podrobit předmytí. Na zamaštěné povrchy je dobré použít specializovaný výrobek Liquid Elements Decon One, který lak snadno zbaví mastnoty i s nanesenou špínou. Tento čistič si s lehkostí poradí snad s čímkoliv a to i s polétavou rzí nebo zbytky asfaltu.
Vaše auto si snad aspoň jednou za čas takovou péči zaslouží. Auto vám slouží celý rok, tak se mu odměňte aspoň jednou za čas kvalitní péčí. Hezky a reprezentativně může vypadat i naprosto obyčejné lidové auto, jako je třeba tahle Ibiza S běžně dostupnými nástroji a přípravky lze mimořádně kvalitního výsledku dosáhnout za zhruba dvě až tři hodiny podle toho, jak velké auto máte. Pokud byste chtěli i čistění sedaček a koberců již zmíněnou "mokrou cestou", bude to trvat déle a především pak musíte nechat auto důkladně vyschnout. Tento postup tak doporučujeme dělat na jaře nebo v létě, kdy je venku teplo a sucho a auto rychle schne. U mytí a luxování to samozřejmě končit nemusí a kdo chce, může pokračovat dál. Pro detailingové fajnšmekry jsou tu pak ještě náročnější a preciznější metody, jak dosáhnout mimořádného vzhledu auta, ale o strojním leštění, aplikaci ochranné "keramiky" a dalších postupech si napíšeme zase někdy jindy. Autor: Dalibor Žák Zdroj:
Nejen na počátku nového roku, když je na řadě generální jarní úklid, je vhodná doba na vyčištění vozu od špíny a jiných znečištění. Lesklý vůz totiž nejenže vypadá mnohem lépe, ale jeho lak je také odolnější vůči korozi a jiným negativním vlivům. Při mytí auta je však třeba mít na paměti několik věcí, abyste mu neuškodili více, než mu prospějete. Níže najdete různé rady a tipy, jak dodat vašemu autu dokonalý vzhled a zároveň ho optimálně ochránit před poškozením. Než se pustíte do práce Je velmi lákavé zajet s autem rovnou před garáž a hned se dát do práce. Pokud ale chcete dosáhnout co nejlepších výsledků, je třeba při mytí vozu zvážit několik věcí. Koneckonců, mohli byste přece jen navštívit mycí linku a nechat si auto vyčistit strojově. Proč by ne? Tato metoda totiž má jeden háček, a sice možnost vzniku jemných rýh a škrábanců. Automyčky často pracují s velkými rotačními kartáči, které samozřejmě musí být k vašemu vozu co nejšetrnější. Přesto nelze zaručit, že po vaší návštěvě nezůstanou na laku trvalé stopy těchto štětin.